头条新闻！顺丰同城逆势回购股份：彰显信心 寄予厚望

顺丰同城逆势回购股份：彰显信心 寄予厚望

北京 – 2024年6月18日 – 顺丰同城（09699）今日宣布，公司于6月14日斥资约300.41万港元回购25.9万股股份。此举彰显了公司管理层对公司未来发展的信心，并为投资者传递了积极信号。

此次回购是在近期市场波动加剧的背景下进行的。顺丰同城逆势回购股份，体现了公司对自身发展前景的坚定信心和长期价值的判断。公司管理层认为，当前股价在一定程度上低估了公司实际价值，回购股份有利于提升公司股价，维护投资者利益。

顺丰同城作为国内领先的即时配送平台，近年来发展迅速，业务范围不断拓展。公司拥有强大的技术实力、丰富的运营经验和优质的客户资源，在即时配送市场占据着重要地位。

展望未来，顺丰同城将继续深耕即时配送领域，不断提升服务质量和效率，扩大市场份额，努力为股东创造更大价值。

以下是此次回购的一些重要细节：

• 回购价格区间为每股11.16港元至11.72港元。
• 回购股份数量占公司已发行股份总数的约0.10%。
• 公司将注销回购股份。

业内人士表示，顺丰同城的回购股份行动表明了公司管理层对公司未来发展的信心，有利于增强投资者信心，并为公司股价提供支撑。

此外，顺丰同城还将于近期公布2024年第一季度财报。市场预计，公司将保持稳健增长态势。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。